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為研究確定九綿高速公路蒲南隧道左洞K47+487涌泥冒頂問題的處治方案，保障風(fēng)險處治施工安全和通車段施工進度，6月25日，綿九公司在成都召開了九綿高速蒲南隧道左洞K47+487涌泥冒頂處治方案評審會。川高公司黨委委員、副總經(jīng)理劉勇出席，綿九公司黨委書記、董事長傅艦鋒主持會議。
會議圍繞九綿高速蒲南隧道左洞K47+487涌泥冒頂問題的發(fā)生經(jīng)過、原因分析、補充勘探結(jié)果、方案比選等內(nèi)容進行了充分詢問和討論，參會專家與領(lǐng)導(dǎo)分別對處治方案重點關(guān)注內(nèi)容進行了強調(diào)。經(jīng)評審，會議一致認可當(dāng)前的處治思路，并對后續(xù)修改內(nèi)容提出了一系列寶貴意見。
劉勇強調(diào)，一是要明確把握塌腔規(guī)模，設(shè)計單位要結(jié)合多種技術(shù)手段，探查清楚洞頂塌腔具體位置和規(guī)模，以指導(dǎo)下一步方案確定。
二是要全面梳理施工情況，項目公司要組織現(xiàn)場施工單位和監(jiān)理單位梳理檢查施工記錄，將2019年至今每次涌泥處治的工程量和工程規(guī)模全面總結(jié)分析，以輔助證明涌泥冒頂原因。
三是要充分加強監(jiān)控量測，涌泥處治過程中應(yīng)持續(xù)并加密對初支結(jié)構(gòu)、拱頂、拱腰等關(guān)鍵位置的變形監(jiān)測，并全過程開展洞頂天坑周圍的地表監(jiān)測，防止坍塌范圍進一步擴大。
四是要抓緊落實施工安全，綿九公司應(yīng)督促施工單位針對該工點處治工作編制專項施工安全應(yīng)急預(yù)案，在確保施工安全的絕對前提下，保質(zhì)保量落實設(shè)計方案，并充分研究可行的加快施工方案，確保項目安全、質(zhì)量、工期可控。
會議特邀專家、川高公司工程建設(shè)部、綿九公司工程養(yǎng)護部、九寨溝代表處、公路設(shè)計院和其他相關(guān)單位人員參加會議。
