天眉樂高速漢陽湖岷江特大橋主塔鋼殼首節(jié)段順利通過驗(yàn)收
9月30日，天眉樂高速漢陽湖岷江特大橋主塔鋼殼首節(jié)段順利通過驗(yàn)收。天眉樂公司工程管理部、青神代表處及各參建單位相關(guān)人員參加驗(yàn)收環(huán)節(jié)。
漢陽湖岷江特大橋主橋?yàn)?30+330米對稱獨(dú)塔斜拉橋，采用新型鋼－混組合結(jié)構(gòu)，其中主塔采用鋼殼混凝土組合索塔形式，共有74個節(jié)段，其中首節(jié)段T0高5.2米，底部縱橋向?qū)?.74米，橫橋向?qū)?.82米，具有鋼殼截面大，單元鋼板厚度薄，單元加勁多且復(fù)雜等特點(diǎn)。
面對主塔鋼殼首節(jié)段這一加工制造的核心任務(wù)，天眉樂高速參建各方迎難而上，成功克服了鋼板結(jié)構(gòu)單元復(fù)雜、工藝精度要求極高以及初期資金緊缺等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通過實(shí)施精細(xì)化的工藝控制、嚴(yán)格的質(zhì)量管理以及高效的資源調(diào)配，確保了首節(jié)段的圓滿制造。這一里程碑式的成就，為后續(xù)的大規(guī)模生產(chǎn)與安裝作業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
首節(jié)段的成功驗(yàn)收，標(biāo)志著漢陽湖岷江特大橋主塔鋼殼的生產(chǎn)正式駛?cè)肟燔嚨?，全面進(jìn)入生產(chǎn)、組焊、發(fā)運(yùn)及安裝的新階段。這不僅為主橋的建設(shè)注入了強(qiáng)勁動力，更為整個天眉樂高速項(xiàng)目的加速推進(jìn)創(chuàng)造了極為有利的條件，正式開啟了項(xiàng)目建設(shè)第四季度“大干快上”的新篇章。
