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9月25日，由咨詢監(jiān)理所承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)的西昭高速公路SG5標(biāo)迎來重大突破性進(jìn)展。歷經(jīng)937天的艱苦奮戰(zhàn)，洼克阿莫隧道左線順利貫通、四呷大橋左幅成功合龍。這兩項(xiàng)重點(diǎn)控制性工程的同日突破，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)段2025年通車目標(biāo)按下“加速鍵”。
西昭高速公路，西起四川省西昌市，東至云南省昭通市，是國家都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是G76廈蓉高速公路的一條連接線。該項(xiàng)目全長168.17公里，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
洼克阿莫隧道和四呷大橋是總監(jiān)辦監(jiān)理的重點(diǎn)控制性工程，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。該隧道全長4624米，為分離式特長隧道，整體呈“Y”字形。施工區(qū)處于區(qū)域構(gòu)造過渡地帶，地質(zhì)復(fù)雜多變，穿越7條斷裂帶，不良地質(zhì)主要為巖溶、巖堆、強(qiáng)震區(qū)、高地應(yīng)力、高低位及偏壓。地下水分布廣泛、暗河發(fā)育，施工期間單洞日最大涌水量高達(dá)45000立方米；洞內(nèi)存在掉塊、坍塌、冒頂及突涌等危險(xiǎn)。四呷大橋?yàn)榉蛛x式路基橋，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)+簡支T梁橋面，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩，最大墩高71.8米，主墩位于金沙江支流西溪河水庫庫區(qū)，樁基、承臺(tái)及部分墩身位于汛期水庫蓄水高度以下，施工周期受季節(jié)性蓄水影響巨大，施工組織及安全管控難度較高。
自項(xiàng)目建設(shè)開工以來，總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員齊心協(xié)力、上下一心，始終堅(jiān)持執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度。以安全生產(chǎn)為根本前提，緊緊抓住工程質(zhì)量這一關(guān)鍵命脈。面對洼克阿莫隧道復(fù)雜的地質(zhì)情況，總監(jiān)辦配備了經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道專業(yè)監(jiān)理工程師，并積極主動(dòng)協(xié)調(diào)各參建方，每日安排專人深入隧道施工現(xiàn)場，仔細(xì)檢查施工設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、施工材料質(zhì)量以及施工人員操作規(guī)范，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求施工方立即整改，確保施工安全無隱患。同時(shí)，總監(jiān)辦積極與設(shè)計(jì)單位、勘察單位溝通協(xié)調(diào)，共同研究制定更加科學(xué)合理的施工方案，針對隧道穿越的 7 條斷裂帶，多次參與專家論證會(huì)，反復(fù)論證，最終確定了最佳施工方法和支護(hù)措施。在施工過程中，嚴(yán)格監(jiān)督施工方按照環(huán)形開挖預(yù)留核心土開挖工法進(jìn)行作業(yè)，有效降低了對圍巖的擾動(dòng)；并且，對超前中管棚套打超前小導(dǎo)管雙重預(yù)加固措施的實(shí)施進(jìn)行全程監(jiān)控，極大地提高了施工區(qū)域圍巖的自穩(wěn)能力，巧妙化解了軟弱、破碎圍巖施工段易塌方、大變形的難題。此外，總監(jiān)辦還實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道圍巖的變形情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)要求施工方調(diào)整施工方案，確保施工安全。
在橋梁建設(shè)中，總監(jiān)辦同樣發(fā)揮著重要的作用。針對涉河基礎(chǔ)施工這一難題，總監(jiān)辦詳細(xì)了解河道的水流情況、水位變化規(guī)律以及河床的地質(zhì)狀況，根據(jù)調(diào)研報(bào)告，要求施工單位合理安排施工計(jì)劃，充分利用有效旱季施工時(shí)間，全力強(qiáng)化各項(xiàng)資源保障。在施工過程中，不斷加強(qiáng)施工工序銜接，確保各環(huán)節(jié)緊密相扣、無縫對接。對于液壓爬模、掛籃懸臂現(xiàn)澆兩套先進(jìn)工裝的使用，總監(jiān)辦嚴(yán)格審核施工方專項(xiàng)施工方案，對工裝的安裝、調(diào)試、使用進(jìn)行全程監(jiān)督，確保工裝的安全性和可靠性。實(shí)行橋梁施工作業(yè)時(shí)，總監(jiān)辦全過程盯控，在承臺(tái)施工階段，經(jīng)過反復(fù)方案比選，最終確定采用筑島方式施工并監(jiān)督施工方按照施工方案進(jìn)行作業(yè)，確保筑島的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，密切關(guān)注天氣預(yù)警信息，大風(fēng)、降雨、雷電等惡劣天氣嚴(yán)禁施工作業(yè)人員在橋面逗留，起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守“十不吊”原則，為現(xiàn)澆梁順利合龍奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西昭高速公路建成后，將進(jìn)一步完善西南公路運(yùn)輸網(wǎng)，徹底結(jié)束昭覺縣不通高速公路的歷史，對支撐涼山州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、服務(wù)可持續(xù)發(fā)展、打造攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)和對外開展經(jīng)貿(mào)合作等方面有著極其重大而深遠(yuǎn)的意義。咨詢監(jiān)理所將繼續(xù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，為西昭高速 SG5 標(biāo)工程建設(shè)的順利推進(jìn)保駕護(hù)航，共同鑄就四川交通建設(shè)領(lǐng)域的新輝煌！
